簡析斜床身數控車床與平身數控車床的差異

斜床身數控車床是一種（zhǒng）高精度、高（gāo）效率的自（zì）動化機床。配備（bèi）多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣（guǎng）泛的加工（gōng）藝性能，可加（jiā）工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和（hé）各種螺紋、槽、蝸杆等複雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能（néng），並在複雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效（xiào）果。那麽從中（zhōng）就能得知，斜（xié）床（chuáng）身數控車床比平床身（shēn）數控車床（chuáng）的檔次要高。

數控機床是為了適應現代工業生產的批量自動化生產而誕生的，關鍵詞是自動化。平床身數控車床是從普通車床加以簡單數控改造而（ér）來（lái）的，在自動化方麵的考慮不全麵。斜床身數控車床是根（gēn）據數控加工的原（yuán）理開發設計的，針對性很強，在機床的布局、剛性、精度，以及排屑能力方麵，都比平床身數控車床有（yǒu）了顯著的提高，這些優勢是娘胎裏帶來（lái）的先天優（yōu）勢，不是靠（kào）製（zhì）造手段能縮（suō）小的。

機床布局對（duì）比

平床身（shēn）數控車（chē）床的兩根導（dǎo）軌所在平麵與（yǔ）地平麵平行。斜床身（shēn）數控車床的兩根導軌所在平麵則與（yǔ）地平麵（miàn）相交，成一個斜麵，角度有30°，45°，60°，75°之分。 從機床側麵看，平床身（shēn）數控車床的床身呈四方（fāng）形，斜（xié）床身數控車床的床身（shēn）呈直角三角形。很明顯，在（zài）相（xiàng）同導軌寬度的情況下，斜床身的X向（xiàng）拖板比平床身的要長，應用在車（chē）床的實際意義是可以安排（pái）更多的刀位數。

切削剛性對比

斜床身數控車床的截麵積要比同規格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力（lì）更強。斜床身數控（kòng）車床的（de）刀具是在工件的斜上（shàng）方（fāng）往下進行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以（yǐ）主軸運轉相對平穩，不易引起切削振動，而平（píng）床身數控車床在切削時（shí），刀具與（yǔ）工件（jiàn）產生的切（qiē）削力與工件重力成90°，容易引起振動（dòng）。

機床加工精度對比

數控車床的傳動絲杆是（shì）高精度的滾（gǔn）珠（zhū）絲杆，絲杆與螺母之間的傳動間（jiān）隙（xì）很小，但也不是說（shuō）沒有間隙，而隻要有間隙，當絲（sī）杆向著一個方向運動後再反（fǎn）向傳動時，難免會（huì）產生反向（xiàng）間隙，有（yǒu）反向間隙就（jiù）會影響數控車床的重複定位精度，從而影響加工精度。斜床身數控車床的布局直（zhí）接可以影（yǐng）響X方向滾珠絲杆的間隙，重力直接作用於絲杆的軸向，使傳動時的（de）反向間（jiān）隙幾乎為零。平床（chuáng）身數控車床的X方向絲杆不（bú）受軸向重力影（yǐng）響，間隙無法直接消除。這就是設計給斜床身數（shù）控車床帶來的（de）先（xiān）天精度優勢。

排屑（xiè）能力對比

由於重力的關係斜床身（shēn）數控車床不易產生纏繞刀具（jù），利於排屑;同時配合中置絲杆和導軌防護鈑金，可以避（bì）免切屑在絲杆（gǎn）和導軌上堆積。 斜床身數控（kòng）車床一般（bān）都配置自動排屑機，可以自動清除切屑，增加工（gōng）人的有效工作時間。平床身的結構很難加設自動排屑機。

自動化生（shēng）產對比

機床刀位數的增加，自動排屑機的配置，實際上都是為自動化生產打基礎。一人值守多台機床，一（yī）直是機床發展的方向。斜床身數控車床再增設銑削動力頭、自動（dòng）送料機床或者機械手，自動上料，一（yī）次裝夾完成所有的切屑工序，自動下料，自動排屑，就成了工作效（xiào）率（lǜ）極高的自動（dòng）數控車床。平床身數控車床的結構在自（zì）動化生產方麵處於（yú）劣勢。

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